Diklorometaan (DCM, CAS: 75-09-2)on klassifitseeritud ohtlike kemikaalide kataloogi (2015. aasta väljaanne) klassi 6.1 mürgiseks aineks. Lenduvuse ja toksilisuse tõttu peab selle ekspordipakend vastama rangetele rahvusvahelistele transpordistandarditele, et tagada ohutu käitlemine ja kohaletoimetamine.
Diklorometaani pakendamisstandardid
Lekkekindel{0}}kujundus:
DCM-i tuleb hoida spetsiaalsetes{0}korrosioonikindlates konteinerites. Tavaline ekspordipakend sisaldab 250 kg tsingitud terasest trumleid, 300 kg IBC mahuteid või ISO paake puistesaadetiste jaoks. Iga konteiner peab vastama ÜRO ohtlike materjalide pakendistandarditele, tagades lekkekiiruse 0,001 g/h või sellega võrdne. Täiendava kaitse tagamiseks kasutatakse korrosiooni ja auru lekke vältimiseks sageli sisemist polüetüleenvooderdust (suurem kui 0,2 mm või sellega võrdne).
Märgistamine ja isoleerimine:
Ekspordipakenditel peavad olema ohumärgised, sealhulgas "Mürgine aine" ja "Tuleohtlik vedelik" koos ÜRO numbriga UN1593. Ladustamise ja transpordi ajal tuleb diklorometaani hoida eemal oksüdeerivatest ainetest, hapetest ja soojusallikatest. Nõuetekohane isolatsioon ja ventilatsioon on hädavajalikud, et vältida aurude kogunemist.
Vastavusprotsess:
Enne eksportimist läbib diklorometaan ohtlike kaupade kontrolli ja sertifitseerimise vastavalt IMDG (International Maritime Dangerous Goods) ja IATA (Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni) standarditele. Pakend ja dokumentatsioon peavad vastama GHS-märgistusele ja tolli ohutusdeklaratsioonidele.
Kvaliteedikontroll
Gneebio järgib ISO 9001 ja ISO 14001 juhtimissüsteeme. Iga pakendipartii testitakse surve-, virnastamis- ja kukkumiskatsetega, et tagada terviklikkus pika-transpordi ajal. Pakkimisvalikud on valitud selleks, et tasakaalustada kuluefektiivsust ja ohutust,-näiteks kerged metalltrumlid lühikeseks-vahemaa kohaletoimetamiseks ja suure-tugevusega ISO-paagid hulgiekspordiks.
Järeldus
Kuna diklorometaan on ühtaegu nii lenduv kui ka mürgine, ei ole ekspordi ajal pakendamisvigade suhtes nulltolerants. Ettevõtted peavad rangelt järgima rahvusvahelisi ohtlike kaupade eeskirju, valima sertifitseeritud pakkematerjalid ja tegema koostööd professionaalsete logistikateenuste pakkujatega, et tagada ohutu ja nõuetele vastav ülemaailmne transport.
